关于在巴中市三个高铁站增加晚间公交趟次的建议

信件编号: BZSZ20241012192044345 来信时间: 2024-10-12 19:20:44
信件类型: 意见建议 姓名: 吴****
内容: 尊敬的市委、市政府领导: 您好!随着我市经济社会的快速发展和交通基础设施的不断完善,巴中市的交通枢纽地位日益凸显。特别是近年来,我市相继建成了多个高铁站,极大地便利了市民的出行,也为我市的发展注入了新的活力。然而,在享受高铁带来的便捷之时,我们也注意到一个亟待解决的问题——高铁站晚间公交服务不足的问题。 一、问题现状 目前,巴中市内的三个高铁站虽然已有公交线路覆盖,但晚间班次较少,基本在7点就停止运营,无法满足乘客多样化的出行需求。尤其是在节假日、周末及下班高峰期,大量旅客需要在夜间乘坐高铁到达或离开巴中,而现有的公交服务却难以满足他们的出行需求。这不仅给乘客带来了不便,也在一定程度上影响了我市的对外形象和旅游业的发展。 二、建议内容 鉴于上述情况,我特向市委、市政府提出以下建议: 加强调研与规划:建议相关部门组织力量对三个高铁站的晚间客流情况进行深入调研,了解乘客的实际需求和出行规律。在此基础上,科学规划公交线路和班次安排,确保公交服务与高铁到站时间紧密衔接。 增加晚间公交趟次:针对晚间客流高峰时段,建议联合公交公司适当增加三个高铁站至市区主要区域的晚间公交趟次。特别是在末班高铁到达后的一段时间内,应确保有足够的公交车辆等待接驳乘客,避免乘客滞留高铁站。 优化线路布局:根据高铁站周边道路条件和乘客出行方向,合理调整和优化公交线路布局。尽量使公交线路能够覆盖更多的居民区、商业区和旅游景点等热门区域,方便乘客换乘和到达目的地。 提升服务质量:加强对公交车驾驶员的培训和管理,提高他们的服务意识和驾驶技能。同时,保持车厢内整洁卫生、空调温度适宜等良好的乘车环境,为乘客提供更加舒适便捷的出行体验。 加强宣传引导:通过媒体宣传、网络发布等方式及时公布高铁站晚间公交班次信息和服务指南等内容。引导乘客合理安排出行时间和路线选择,减少因信息不对称而导致的出行困扰。 三、结语 我相信通过上述措施的实施能够有效缓解巴中市高铁站晚间公交服务不足的问题,进一步提升我市的公共交通服务水平和社会形象。同时也有助于促进我市旅游业的发展和城市经济的繁荣。希望市委、市政府能够高度重视此项工作并给予大力支持! 此致 敬礼! 2024年10月12日
答复情况:
答复单位:巴中市交通运输局    答复时间:2024-10-21 10:21:23

答复意见:

尊敬的网友:

您好!

您在市长信箱留言收悉,现将相关情况回复如下:

一、关于巴中各火车站公交线网和夜间接驳的问题。

(一)火车站公交线网情况。高铁开通前期,我局多次组织市发展改革委、市公安交警、市住建局等部门前往高铁站实地踏勘,研判高铁客流出行规律,会商公共交通接驳方式、出行路线等事宜,全力保障乘客便捷出行。自2024年6月27日起,即开通巴中东站K26、K23路,巴中西站K31、K208路四条快线公交,并将206路专线公交“工业园”首末站优化调整到“巴中西站”。当前,巴中西站有快线K208、专线206路公交直达恩阳城区,快线K31路直达巴州城区;巴中东站有快线K26、K23路,专线21、25路贯穿巴中经开区和巴州城区;巴中站有公交专线6、9路运营。高铁站公交线网覆盖恩阳区、巴中经开区、巴州区(以下简称“三区”)三个主城区,较好的解决了三区群众往来高铁站公交出行问题。

(二)火车站夜间接驳情况。巴中东站、巴中站公交运营时间为6:40-19:10。巴中西站公交运营时间为K31路6:40-18:30自巴州城区发往巴中西站,7:30-18:30自巴中西站发往巴州城区;K208、206路发班时间为7:30-18:30(受恩阳城区无公交充电设施限制,首班时间延后、末班时间提前)。目前,巴中西站夜间暂无到站火车,未开行夜间接驳公交车。巴山公交公司针对巴中东站和巴中站夜间到站火车客流实行专车接驳,并派专人衔接火车站调度室,根据客流适时调配接驳车辆。从前期运营情况来看,目前各火车站公交接驳车辆已能满足夜间客流出行需求。

二、关于公交车驾驶员培训及管理的问题。

长期以来,巴山公交公司采取线上培训(安全培训教育)和线下培训(三级安全教育、日常安全培训、月度安全培训会)相结合方式,抓严抓实驾驶员培训教育,保证培训质量,切实提升从业人员安全服务素质和操作技能。下一步,我局将督促巴山公交公司汲取社会各界人士的合理意见建议,做优做好公交服务。持续关注夜间火车到站客流情况,适时调整运力调度方案,全力满足群众公交出行需求,提升群众公交出行体验。

感谢您对交通运输事业的关心与支持,祝您生活愉快!

                                       巴中市交通运输局

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