汉巴南铁路巴中至南充段开始铺轨

　　3月27日上午10时30分，在汉巴南铁路营盘梁隧道前，一列CPG500型铺轨机将首对500米长钢轨平稳地铺设在有砟轨道道砟上，标志着汉巴南铁路巴中至南充段正式进入铺轨施工阶段。
　　汉巴南铁路巴中至南充段正线全长148.04公里，设计时速250公里，共设6座车站，设桥梁104座、隧道53座，桥隧比约69.13％。项目初步设计批复总投资216.21亿元，工期4.5年，计划2024年5月底开通。
　　铺轨工程包括全线有砟轨道、无砟轨道、有砟道岔以及道砟施工，正线铺轨总长298公里，有砟轨道每天可铺轨1.5公里至2公里，无砟轨道每天可铺轨4.5公里至6公里，计划2023年9月底完成全线铺轨施工。
　　为确保铺轨施工顺利推进，承建全线铺轨施工任务的中铁四局汉巴南项目部投入固定群吊、移动龙门吊38台，CPG500智能铺轨机等百余台铺轨设备，900多名施工人员奋战在铁路线上。
　　截至目前，汉巴南铁路南充至巴中段累计完成投资152.9亿元，占总投资的70.7%。站前工程已完成95%，桥梁工程已完成96%，下部结构、隧道工程全部完成；轨道工程已完成无砟轨道62单线公里，占总量的61.7%；全线车站已全部开工建设，均按节点目标全力高质高效推进。
　　汉巴南铁路巴中至南充段是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，项目建成通车后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，巴中至成都最短运行时间约145分钟，巴中至重庆最短运行时间约105分钟。待成南达万铁路建成投运后，巴中至成都运行时间可缩短至75分钟，将带动川东北地区融入国家高铁网，对完善成渝地区城际铁路网、进一步促进川东北区域经济社会快速发展等具有重要的现实意义。（记者 付海旭）